中古車

　

浜松市で、安い中古バイク、中古スクーターを販売しています。
当店の中古車は、全て整備済みです。つまり新たに整備費用が発生する事は、ありません。
又、販売車両の品質状態が判る様に、品質評価証が表示されています。　　　　　　　　　　　　　
安心して、ご購入頂けます。ご不明な点は何なりとお聞き下さい。ご来店をお待ちしております。

　
表示の意味合いを解説します。

　　　　　※保証は購入後走行 1,000km又は 1ヶ月です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　保証の有無を表示　　　定期点検整備を表示　　　フレームの修正・交換歴

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　No 1 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

現車のワンポイント ◎ 低燃費と走りのアドレスV50です。しかも規制前の嬉しい5.2PS車です。　　　　　　　　　　　　走行距離表示が4桁なので実走行距離は不明です。車両はしっかり整備してあります。年相応の錆やキズがあるので、確認された方が良いでしょう。
スズキ　　アドレスV50　　06モデル				日本製

現金販売価格（消費税込み）

　
　 6.5万円

　　　平成18年式　　　　　走行距離　不明　ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(表示　3361km)
　黒　(グラスシャインブラック)　　
検　なし

エンジン	足回り	電気・保安
■良　好　　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（■整備済　　　□現　状）
□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）オイル、プラグ交換済み	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換）タイヤ前6 後4	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換）バッテリー充電済み

車　　体	外　　装	特記事項（カスタマイズ等）
■良　好　　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（■整備済　　　□現　状）
□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）錆、キズあります。	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換）キズ、ヒビ修整あります。	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換）ノーマルの状態にあります。

現車のワンポイント
◎ このホーネット、最初見た時色あせしているかと思いました。前オーナーのこだわりで、
　　塗り替えしてあります。オリジナルのブルーより明るいブルーのメタリックです。
他人と同じはイヤと言う方には、持って来いの一車です。純正部品も廃番が
増えてきています。入手可能な欠品部品は取り付けてあります。
整備済です。ナンバー登録すれば直ぐツーリングに出かけられます。半レストア車です。
　

エンジン	足回り	電気・保安
■良　好　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（■整備済　　　□現　状）
□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換）タイヤ前後6分山	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換）

車　　体	外　　装	特記事項（カスタマイズ等）
■良　好　　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（□整備済　　　■現　状）	■良　好　　（□整備済　　　■現　状）
□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換）タッチUP修正有	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換）ノーマル状態　塗装オリジナル色

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現車のワンポイント
　◎NSR250Rの中でも最強と云われる、88 MC18です。それ故にイジリ倒されている
　　車両が大半です。分解整備中も、あれが無い!　これが違う!　破損している!　の連続
　　でした。安心して乗って頂く為、エンジン、フレームOHしました。
　　Pリングは磨耗していました。NSの限界磨耗合口隙間の倍NSRはありますが、高出力
　　のせいか限界値を超えていました。現在Pリングは新品が入っています。
　　慣らし走行より始めて下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　詳細写真スライドショー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　http://yahoo.jp/box/FycsTe へのリンク
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　動画
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　https://youtu.be/oYJ9EKkv_aY へのリンク

　　　　　　　　　　　　　　

　　現金販売価格(消費税込み)

　　　　　 59.4
　　　　　　　万円

　　　 昭和63年式　　走行　13,991Km

　　ファイティングレッド(赤)/ロスホワイト(白)

　　　　　　　検　なし　(返納済確認書)

　　　　　　　

エンジン	足回り	電気・保安
■良　好　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（■整備済　　　□現　状）
□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換） OH済み、OILシール・Pリング交換	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換）タイヤ前後新品	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換） RCV作動確認済み

車　　体	外　　装	特記事項（カスタマイズ等）
■良　好　　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（□整備済　　　■現　状）	■良　好　　（□整備済　　　■現　状）
□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）ステムBRG交換、インナーパイプ再メッキ	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換）プラリペア、部分塗装	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　□要分解交換）ノーマル状態

現車のワンポイント
◎NSR250Rの最初のモデルMC16です。走行距離は少ないですが、欠品部品が
多く仕立てるのが大変でした。廃番部品も多く自作したパーツも一部あります。
タイヤは前後共に新品です。又、純正パーツではありませんが、カウルスクリーン
とバックミラーも新品です。とても30年前のバイクとは思えない車両です。

　　詳細写真スライドショー
↓

　　現金販売価格(消費税込み)

　　
　　　　　　　　　　万円

　　　　昭和61年式　　走行　7309Km

　　　　ファイティングレッド(赤)/ロスホワイト(白)

　　　　　　　検　無し　　(返納済確認書)

　　　　　　　　　　　　　

エンジン	足回り	電気・保安
■良　好　　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（■整備済　　　□現　状）
□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）　　　　　　RCV OH済み	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）　　　　　前後タイヤ新品	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）　　　　社外製バックミラー

車　　体	外　　装	特記事項（カスタマイズ等）
■良　好　　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　（□整備済　　　■現　状）	■良　好　　（□整備済　　　■現　状）
□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）インナーパイプ再メッキ	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）プラリペア、部分塗装	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）ステー、クランプ類一部オリジナル品

　　　　　　　　　　　　　　　　　　現車のワンポイント
　　◎レプリカスポーツモデル全盛期当時にあって、数少ないネイキッド
　　　　タイプのNS250F。フレーム部品は専用部品があり、廃番部品も
　　　　多いです。今回は珍しくオリジナル部品がほぼ揃っている奇跡の
　　　　車両が入荷しました。整備済み車両です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　詳細スライドショー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　http://yahoo.jp/box/_UNPxm へのリンク

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　動画
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　https://youtu.be/4TO3yJIORws へのリンク

　現金販売価格(消費税込み)

　　27.0
　　　　　　　　　万円

　　昭和59年式　　走行　20711Km

　　　　　　　　　　ブラック

　　　　　検　なし　(返納済確認書)

　　　　　　　

エンジン	足回り	電気・保安
■良　好　　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　　（■整備済　　　□現　状）
□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換） Pリング新品	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換） FR.RRタイヤ新品、 FRインナーP再メッキ	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）スピードメーター針折の為交換実走距離表示＋9,168km

車　　体	外　　装	特記事項（カスタマイズ等）
■良　好　　　（■整備済　　　□現　状）	■良　好　　　（□整備済　　　■現　状）	■良　好　　　（■整備済　　　□現　状）
□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）ペイント補修	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）シートに小さい穴(割れ)有り	□要整備【整備が必要な部位は下記】（□要調整　　□要加修　　□要分解交換）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現車のワンポイント
　　　　◎新排ガス規制前の5PSレッツ4Gです。4サイクルエンジン、インジェクションで
　　　　　　高い燃費性能と大容量のメットインシートです。盗難防止装置付いてます。
　　　　　　しかも低走行距離のレッツ4Gです。キズも少なくお買い得な美車です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　現金販売価格(消費税込み)

　　　　　　
　　　　　　　　万円

　　
　　　平成19年式　　　走行　805Km

　　　　　　　　　　　白色

　　　　　　　　　検なし　販売証明書

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現車のワンポイント
　◎絶滅危惧種の2ストスクーターです。アルミホイール、ディスクブレーキ、LEDハイマウントスポイラー
　　の贅沢なスクーターです。低走行距離の美車が入荷しました。嬉しいサイドスタンド付きです。
　　人気の白色、2スト　スプリンタースクーターです。でも法定速度はなるぺく守りましょう。

　　　現金販売価格(消費税込み)

　　　　　　　
　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　万円

　　　　　　　　H13年式　　　走行　2,017Km

　　　　　　　　白色(パールミルキーホワイト)

　　　　　　　　　　検　なし　　販売証明書

　　　　

エンジン	足周り	電気・保安
■良好　(■整備済み　□現状)	■良好　(■整備済み　□現状)	■良好　(■整備済み　□現状)
スロットルケーブル新品　プラグ新品	リヤサス新品　Fブレーキパッド新品	バッテリー充電済み

車体	外装	特記事項(カスタマイズ等)
■良好　(■整備済み　□現状)	■良好　(■整備済み　□現状)	■良好　(■整備済み　□現状)
	Fフェンダー新品	社外品　マフラー　　　　　　サイドスタンド

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現車のワンポイント
　　　　　　◎人気のアドレスV50です。整備済みで低走行の美車です。現行4ストスクーターの
　　　　　　　中では走りに定評があります。さらに高燃費で、懐に優しいスクーターです。

　　　現金販売価格(消費税込み)

　　　　　　　
　　　　　　　
　　　　　　　　万円

　　　　　　　　H22年式　　　走行　1,521Km

　　　　　　　　　　　　　　　水色

　　　　　　　　　　検　なし　　販売証明書

　　　　

エンジン	足周り	電気・保安
■良好　(■整備済み　□現状)	■良好　(■整備済み　□現状)	■良好　(■整備済み　□現状)
オイル交換済み	Fタイヤ6分山、Rタイヤ6分山	バッテリー充電済み